Järnvägsfrämjandet är partipolitiskt
obundet och även oberoende i förhållande till Banverket,
trafikföretag och producenter av järnvägsutrustning.
Järnvägsfrämjandet ser i järnvägen
ett modernt, högteknologiskt, säkert och miljöanpassat
transportmedel. Vi vill arbeta för att ytterligare
utveckla järnvägen och för att tillfullo tillvarata
dess möjligheter.
Järnvägsfrämjandet arbetar både
på riksplanet och lokalt med att följa och analysera
aktuella trafikpolitiska frågor. Vi deltar i debatten.
Vi söker dialog med politiker och transportföretag.
Vi arrangerar möten, debatter, studiebesök och resor.
Vi försöker att bygga upp ett kontaktnät också utanför
Sverige.
Köp
våra medlemsprodukter
Vi planerar att senare under året lägga in en ny shop över våra medlems-produkter och järnvägslitteratur mm.
AKTUELLT
Det finns en hel mängd Järnvägslitteratur
på marknaden. Vi har sammanstäld
en lista i word-format över aktuell
litteratur som du kan ladda hem och
skriva ut.
 Järnvägslitteratur
Försäljning:
LOKALAVDELNING SYD ERBJUDER
FÖLJANDE:
Olika nummer av Klart Spår, Videofilmer
(30-55 minuter långa) och Vykort
från Sverige, Danmark, USA, Frankrike
och Tyskland.
[Klicka
här för mer information och
översikt]
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 Ta bilen på tåget till Medelhavet
[Tors, 23 Maj]
SL köper 48 tåg
[Ons, 22 Maj]
Mindre underhåll orsak till tågkaos
[Lör, 18 Maj]
Kampen för Södra Bohusbanan har börjat
[Lör, 18 Maj]
Västlänkens stationer – så här kan de se ut
[Lör, 18 Maj]
Sista om tågtrafiken på Norra Stambanan Luleå /Boden - Umeå
[Fre, 17 Maj]
Trasig räls dyrbart för SSAB
[Fre, 17 Maj]
I högsta hastighet på Ostlänken
[Fre, 17 Maj]
Norra stambanan Boden - Bastuträsk behöver rustas
[Tors, 16 Maj]
Norra stambanan. Godståg spårade ur - igen
[Tors, 16 Maj]
|
|
|
|
Stoppbocken är ordförandens informations- och nyhetsbrev. Det kommer med jämna mellanrum, 5 – 6 gånger per år och innehåller aktuell information, nyheter, debatteman och analyser. Ordföranden och viceordföranden delar på skrivandet.
Nytt information/nyhetsbrev kommer inom kort.
Järnvägsfrämjare!
Inför järnvägsåret 2012?
Hur kommer järnvägen att klara sina utmaningar under året? Realiseringen av Bottniska korridoren skjuts på framtiden! Varken Norrbotniabanan eller Ostkustbanan finns med i långtidsplanen 2010 – 2021, och i december röstade riksdagen mot byggande av Norrbotniabanan i planperioden.
Trots detta kommer i varje fall tre positiva järnvägshändelser att äga rum under året. I höst invigs både Nya Haparandabanan och den nya parcellen i Kiruna. Något försenat öppnar dessutom Norrtåg sin nya trafik med enhetstågen Coradia Nordic X62 Umeå – Boden – Luleå samt Kiruna. I januari kunde vi observera tåget under testkörning på Malmbanan.
Läs hela brevet-»
|
