40 meter långa betongblock på 20 meter höga pelare. Det kan bli lösningen för de svenska höghastighetstågen, rapporterar Dagens Nyheter.
Tekniken kan leda till snabbare byggtid, men ökad klimatpåverkan.
Läs mer i DN, Ny Teknik

Den nya nattågstrafiken startar i Umeå, Stockholm och Göteborg. Tågen möts i Sundsvall där vagnarna växlas om så att resenären från Umeå kan nå både Stockholm och Göteborg, och vice versa, enligt ett pressmeddelande. Läs mer här.

​Track access charges for freight trains will be waived until the end of this year and halved in 2021, Prime Minister Jean Castex announced on July 27.

Better and faster trains, improvements in rail infrastructure and implementation of new digital innovations. These are the solutions that help railways to attract more passengers. Meanwhile, more than 3 million people in Germany could receive access to rail services just by reactivating the disused tracks. This will improve their way to work or other destinations and increase the competitiveness of railways.​

Snälltåget kör direkta nattåg till Alperna under vintersäsongen 2021. Nattåget avgår på fredagar under sex veckor från Malmö och ankommer de Österrikiska alpmetropolerna på lördagsmorgonen därpå. Hemresan sker en vecka senare på lördagskvällen och ankomsten till Sverige sker under söndagen.

Inlandsbanan har beslutat att ställa in persontrafiken i sommar. Bakgrunden till beslutet är den minskade efterfrågan på långväga resor.​

​Ett nytt tågluffarkort gör Sverige mer tillgängligt för svenskarna i sommar. Kortet finns i flera varianter, för vuxna, pensionärer, studenter och ungdomar. Det gäller för resor till nästan 300 stationer i hela Sverige.

Totalentreprenad och nya arbetssätt gjorde dubbelspårsprojektet mycket mer effektivt.

Debattartikel i GT av Marcus Dahlsten och Tomas Arvidsson.

Utvecklingen med effektiva godstransporter på järnväg riskerar halka efter som en följd av coronavirusets effekter​